为什么建议电车充电不超过90% 你真的会给电车充电吗?

admin

时间 2024年3月28日 预览 174

2024-03-15 11:05·汀婷

转载:https://www.toutiao.com/article/7346421029331517993/

为什么建议电车充电不超过90%

你真的会给电车充电吗?

为什么有的品牌的车型不建议日常使用每次把电充满,有些车型又能充满呢?

这跟电池特性有关,如果是三元锂电池,平时充到90%对电池更好,可以减少电池的衰减,跑长途时再充满。而如果用的是磷酸铁锂电池,经常充满是没有问题的,这是为什么呢?

因为三元锂电池的寿命和衰减情况是取决于完全充放电循环的次数,完全充放电指的是完成一次100%充放电的过程,比如:从100%用到30%以下,再充到100%,就算是完全充放电。但如果是从80%用到30%,再充到80%,就属于浅充浅放。如果电池经常完全充放电,会导致部分电子被正负极锁住,无法继续参与充放电。时间一长,电池总容量肯定就衰减变少了。还有一点,电量在95%以上时,动能回收的效率就会变得很差,因为这时没有太多电池容量用于存储回收的电能了。因此频繁充满电会加速三元锂电池的衰减,而浅充浅放可以更好的保证电解液和正负极材料的活性,减缓电池的衰减速度,这样就相当于延长了电池的使用寿命,这个道理是不是和我们吃饭一样,提倡少食多餐,不饿肚子也别吃太撑。

那磷酸铁锂电池为什么不怕充到100%呢,有两个原因,一是材料特性,磷酸铁锂晶格稳定性好,锂离子的嵌入脱出对晶格影响不大,故而有良好的可逆性,充满电对性能影响小,理论上循环寿命长于三元锂电池。二是为了电池管理系统校准电池电量,磷酸铁锂电池电量在15%-95%区间内电压相对稳定,这本来就是好事,但是会影响电池控制器估算电量的精度,所以需要充满电来更好的校准,这也是为什么特斯拉在刚推出磷酸铁锂电池的车型时,建议车主每周充满一到两次,而不是每次都是充满,目的就是为了修正BMS的相关数据。三元锂电池的电压变化特性不一样,所以既然不一样就不用这样修正数据了。最后肯定还会有同学问平时充电到底要不要充满呢,答案其实很明显了,三元锂电池还是不要老充满,把充电上限设定在90%,磷酸铁锂电池就无所谓了。

#头号新车踏春篇#

Copyright2023同城维修科技
拨打电话拨打电话
Copyright2023同城维修科技