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一、我是学汽修的,现在对招聘的汽修工有什么要求?
首先要看你是不是适合做这一行，做一行爱一行，再就要胆大心细，胆大就是敢于动手，现在的汽车结构系统相当繁琐，但遇到问题要敢于去动手拆解摸索，作为心细，就是凡事都要理清个为什么，简易的，清洗一下节气门体就可能解决汽车怠速抖动的故障，这是一个什么原理，把道理也整清楚了，才真正算技术。
对于这行业的前景不用多说你也能明白，车是越来越多，相对车辆的增量，其售后服务市场的发展就滞后，各地都需要技术过关的汽修人员。就是把凯美瑞一种车型整通了，就能很吃的开。再举个例子，你能把自动变速器的一些故障解决方法都掌握了，你就真是个人才。
二、汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作?
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清楚，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
三、4S汽车维修招聘要求是什么?
看4S店招聘的人才类型以及自己想从事的职业类别等，各个岗位均有不同标准要求或考核标准。如：
1、技术类型的（包括学徒），有与自己所从事维修类别相对应的技术等级证书，相关从业经验等。如机修、电工、钣喷或机电一体等。
2、管理类的，需要有一定文凭（如大专、本科等），一定的从业经验（管理类）。这个主要也是看企业的要求。
3、销售人员：有一定从业经验，沟通能力强，有团队协作精神等。此外也得看企业其他方面的相关要求。
4、财务类，相关职业证书、从业经验都会是作为入门的必须条件。
5、职业经理人。这是时下最流行的职业之一，基本统管企业的一切大小事务，包括人员的招聘、销售政策（或销售方案的制定），基本上整个企业的运营流程全部负责并管理，直接对总经理负责的一个职位，需要有一定的职业经历、相关职业证件等，相对来讲要求较高。具体也得依据企业的实际要过求。
6、后勤人员，如清洁、门卫、食堂（工作人员）等，这些职业的聘任虽然没有较严厉的要求，但也得保证无不良社会行为或记录，勤劳，能吃苦等。
招聘的职业较多，各个职业均有不同的要求，主要看自己所要从事的职业类别，以及个人的一些相关从业经历、技能证明（或职业等级证书）等，再加上各企业（4S）对人才的其他方面要求。
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