首发·影史迷踪
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目前，中国是全球最大的汽车市场，但在某些领域，我国仍有苦说不出，比如发动机制造行业。
日本媒体一直声称：再给中国人53年的时间也造不出日本的发动机。
虽然这句话非常狂妄，但也切实戳中了我国发动机制造行业的痛点。事实的确如此，我国曾数次面对日本的发动机而束手无策，研制不出来其最核心的技术。
那么，造成这种状况的原因是什么？我国的发动机制造业现在处于什么状态呢？
一、日本媒体嘲笑我国发动机制造现状
日本媒体拿中国的发动机说事也不是一年两年了，在近几年，这种论调又被日本媒体反复提出，而我国从事发动机制造的人也无法反驳，因为对方所说的是事实。
社交媒体上曾有网友提问：日本发动机究竟有什么缺点？
一些网友神回复：他的缺点就一个，而且很大——那就是让我国人民造不出来。
日本网友引以为傲的发动机不是航空领域的器械，而是汽车领域。
之所以强大，是因为日本已经在发动机领域有了一套成体系的流程，而我国之所以还落后于人，则是因为各个环节都有各种各样的问题。
日本发动机的厉害之处不是凭空产生的，而是靠模仿起家。
众所周知，大和民族本就是一个善于模仿的民族，他们将我国的唐文化学得有模有样，且应用到了近代的本土文化之上，进而杂糅成了他们如今的文化。
在技术层面也是一样，在欧美等资本主义国家建立起完整的工业体系之后，日本便学习了对方先进的发动机技术。
当时，欧美大功率发动机名噪一时，日本立刻派科学家跑到大洋彼岸学习，然后拿回国来制造，放在车上如虎添翼。
后来，随着石油危机爆发，再加上日本国本身国土资源有限，再研究大功率的发动机则无异于自掘坟墓，所以他们开始转向本土特色开发、研究节油增效等方面发展，这就是目前日本发动机的特色之一，也是我国一直苦苦追求的目标。
虽然西方的汽车非常“拉风”，但不可否认，日本的汽车非常实用，一辆日系车开到报废或许都不用修发动机几次，而且在开车的过程中还非常省油。
这一点让很多中国车主都深有体会，但是欧美国家的汽车发动机则会出现严重漏油、烧油的问题，所以，日本的发动机应用到汽车上后很快就打开了我国国内
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