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2024-07-25 14:12:55·[??中关村在线 原创??]·作者：十三号胡同
近期，三菱汽车在东南亚市场面临严重挑战，尤其是泰国业务环境异常艰难，情况堪比经济危机。销售副社长中村达夫对此表示担忧，并指出尽管业绩不佳，但公司认为已经到达底部，预计秋季之后市场环境将有所改善。
根据财报数据显示，2024年4月至6月期间，三菱汽车的批发量为20.8万辆，较去年同期下降5.88%。零售销量同比下降约1000辆，降至19.4万辆。同时期的销售额为6,275亿日元，同比下降1.3%；税前利润从去年同期的616.4亿日元降至415.4亿日元，归母净利润从479亿日元降至295亿日元。这种大幅下滑无疑给三菱的财务状况带来了巨大挑战。
以泰国为例，在当地市场上，日本汽车品牌一直处于领先地位。然而，在过去两年中，中国汽车新能源品牌涌入泰国市场，对以燃油车为主的日系品牌造成了巨大冲击。根据FTI（泰国工业联合会）发布的数据，5月份丰田在泰销量下降8.4%，至19504辆；五十铃汽车下降40.6%，至7883辆；三菱汽车下降20.7%，至2383辆；本田同比下降2.5%，至6527辆。
值得注意的是，在泰国市场中，2024年1-5月新能源汽车销量达到3.5万辆，同比增长16.2%，新能源汽车渗透率为11.3%，同比增长3.8个百分点。其中中国新能源品牌占据了主要地位。在2023年泰国新能源销量榜单中，大部分都是中国制造商。
目前来看，在亚洲地区除了本土市场外，仅能依靠日本市场来维持销量。如果想继续在东南亚市场保持较好的销量，三菱需要加快转型步伐，并加大在新能源汽车领域的投入。然而目前从三菱的产品序列来看，要想追上中国车企还有很长的一段路要走。
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