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2024-07-18 16:40:30·[??中关村在线 原创??]·作者：拿铁不加冰
现在，随着新车价格战的升级，越来越多的人开始担心购买汽车后的贬值问题。为了解决这一问题，车企推出了保值回购政策，给消费者带来了一定的安慰。然而，这些政策是否真正可靠呢是否只是看起来好看？下面将简单解释一下。
首先，我们承认和肯定车企保值回购政策的意义。它在心理上减轻了车主对汽车贬值的担忧。由于市场上的新车都打得非常激烈，二手车的价值也越来越低。尤其是对于一些电动车而言，由于电池衰减和新车更新换代速度快，在三年内平均保值率仅为50%左右。某些车型甚至无法达到此水平。例如雷克萨斯RZ系列的一年9折回收政策，实际上只适用于同一品牌车辆之间的交换；大众也是如此。凯迪拉克傲歌则更甚，其三年8折回收政策仅适用于同一品牌车辆之间。
然而，在选择保值回购时需要注意各种条款和补充内容。特别是那些难以看清的附加条件必须格外小心，否则可能会陷入圈套之中！
比如雷克萨斯的一年9折回购政策要求购车者必须购买同一系列的其他车型。大众也有类似的要求。此外，凯迪拉克的保值回购政策规定新车主需要支付将近7000元费用，并且在之后的购车过程中只能选择比之前更贵的车型。这些条件看似合理，毕竟厂家不会做慈善事业。
然而，在未来几年里，许多车企都会要求客户将车辆送到他们的维修中心进行保养和续保，并且所收取的价格往往高于客户选择“外部”服务提供商的价格。
总之，在考虑保值回购政策时需要认真阅读合同并仔细考虑其中的各种条件和限制。尽管这些政策在一定程度上提供了保障，但消费者仍需谨慎对待，并避免掉入商家设置的陷阱中。
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