【电长实拍】迪卡侬电助力自行车LD500E

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2024-02-22 08:45·车电长

今天电长为大家带来迪卡侬电助力自行车LD500E的实拍，之前在资讯网站上看到关于迪卡侬电助力自行车的信息，经过查询国内迪卡侬官网，有三款车型已经进入国内市场，所以电长亲自去线下一探究竟，并做了详细的实拍。

这款车定位为电助力城市远途自行车，电池采用LG18650电池芯容量为14Ah、36V电压。在最低助力模式下该车续航达100km，助力最高模式下能续航60km。该车采用250W电机，最大扭矩可达40N·m。电长身高182cm，下面为电长骑乘在这款车上的大小展示。

车把设计得非常简洁，除了左侧有一块小小的安乃达D19 LED显示屏显示车辆信息以外，其他与普通自行车无差别。这款车车把上是没有电门来控制电机运转，而是通过脚踏内的力矩传感器来让电机提供助力。

该车采用液压盘式制动，不过这刹车油壶也太小了，比电动车的小很多。

这款车采用指拨八速后变速，位于右手下方。

电长很喜欢迪卡侬在把立上标注螺丝扭矩的这个细节，作为专业的运动品牌，很注重这些问题，明确螺丝扭矩是一件很重要的事情，并不是说拧紧就好，希望各大厂家都能学习一下。

在细节方面，迪卡侬做的还是相当优秀，比如说线束接头，都采用标准DC接头，且线束上都有保护套，让多根线束汇总在一起更加美观。这款车也采用内走线设计，减少裸露在外的线束。

原厂带有车头灯。

前叉采用铝合金材质没有减震系统，更适合铺装路面行驶。

前采用TEKTRO T275卡钳搭配Tektro160mm刹车盘。

这款车车架采用6061铝合金材质，含电池整车重量为22kg。电池安装在车架下梁上，为了防止不稳定及偷盗行为，电池右侧还设置有钥匙锁。这块电池容量为14Ah、36V，能够拆下来进行充电。

车架下梁上侧预留有安装水壶底座的孔位及螺丝，方便骑行者进行加装。

前牙盘38齿且不带变速。

座垫厚度电长觉得对于一款长途出行的车款设计的有点薄，乘坐感受不会太好。但是在座椅下方设计有一块连板，预留出位置让骑行者根据个人需求加装配件。

作为一款可以远途出行的自行车，足够的承载能力是有必要考虑的，所以这款车设有后货架，最大承重可达27kg。为了考虑到安全可视性，后方安装有反光板。

后制动同样采用液压盘式制动，卡钳TEKTRO T275和Tektro180mm制动盘。

作为日常用车，这款车原厂设有侧枝以便停车。

这款车电机采用安乃达后轮花鼓电机，最大扭矩可达40N·m，最大功率为250W。

后采用8速微转H081 11/36卡式飞轮，链条使用的是KMC 8.3 EPT防锈快拆链条，后变速拨片为BTWIN微转M25速后拨。

想必能看到最后的读者们一定是对这辆车很感兴趣，所以最后放上这辆车的价格为8999.9元。

预告，下周三电长将带来迪卡侬顶级越野电助力自行车得实拍内容，大家敬请期待。