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首发·PoKing
五一假期，原本是个美好的一今天是五一假期第一天，好不容易等来一个小长假，多数人的首选呢，肯定是想出去玩玩散散心，但是呢，也同样是在今天刚刚发生了一幕惨剧，可能听到这个惨剧之后呢，多数人出去旅游的心也就没有了，在广东梅陇高速公路发生了一起塌陷事故，塌陷的路面呢并不长，只有17米多长，但是就是这不到18米的塌陷路面。
原来的统计呢，是掉下了18辆车，最新统计是掉下了20辆，从现场视频我们也可以看到，这些车辆呢，由于撞击产生了冲天大火，烧的只剩下车架，现场呢，惨不忍睹。
而造成伤亡，最初统计的数字呢，是死亡19人，伤30人，现在呢，是死亡人数增加了5人，就是说死亡人数达到了24人。
看完这个事故之后呢，可能很多人出游的兴趣也就没了，当然只要发生事故，肯定就有责任人，而这次事故不同于我们一般常见的交通事故，我们平常的交通事故呢，大部分是发生在车与车之间，车与人之间，而这次事故呢，是发生在路与车之间。
那么像这样的事故应该追究谁的责任呢？根据法律规定呢，我们可以考虑这几个方面的责任，一个是设计，另一个是施工，还有一个是管理。也就是说高速公路发生事故的话呢，就要考虑是设计有问题还是施工有问题。
还是平常的管理出现了问题？
谁的问题是要负责出现如此惨重的事故调查呢？肯定会紧锣密鼓的进行，而相关的事故原因也很快就会水落石出，责任人呢也很快会被揪出来，所以到底谁是责任人呢？我们可以先等一下有关部门的调查结论。另外一个方面呢，就是关于赔偿问题，这次事故的代价非常惨重，有人员方面的损失，也有财产方面的损失。关于人员方面的损失赔偿标准的问题呢，我在以前的视频中也讲过很多次了，大家如果还有不明白的，可以再看一下以前的视频。对于财产损失方面呢，主要是把握这么几个原则，能修复的尽量修复，赔偿修复的费用。
而如果不能修复，完全灭失了，那么就按发生事故时和车辆价值相当的价值来进行赔偿。当然从事故的报道来看呢，这次出事故的车辆应该基本上都是属于全损或者灭失状态，那么就应该按发生这次事故的时候这个车辆的价值来进行赔偿。另外一个呢，如果是营运车辆的话，要赔偿这一段期间停运损失，如果不是营运车辆，就要赔偿替代性的交通费用。比如说我们平常是开车上班，车没了我们只能打出租车上班，那么这个打出租的费用就是期待性的交通费用。
说到这里呢，其实心里也比较沉重，这次事故造成这么多人死亡，有很多的赔偿呢，只能由他的家属来出面进行，可以想象得到家属的悲痛心情。近几年呢，好像我们见到的群死群伤的事故好像比以前都要多，当然不知道这是我的错觉还是确实是比以前多，每一次的群死群伤似乎都在告诫我们，设立的部门虽然很齐全，但是他们是不是都尽到了自己的职责，我觉得这方面应该确实的好好敲一下警钟了，善后事宜做的再好，也不如事前预防，把事故消灭在萌芽之钟，我们的职责部门是不是把该堵的漏洞都堵住了呢？
有些网友说：这高速公路是豆腐渣工程，对此你们怎么看呢！